Escena aplicable
Es adecuado para la autogeneración de energía a largo plazo, el suministro de energía para la construcción, unidades de respaldo y áreas mineras con mucho tiempo desatendido.
El primer paso en el mantenimiento diario de los generadores no es reemplazar piezas, sino informar al personal del sitio todos los días "si esta unidad puede transportar la carga de manera segura hoy". En áreas mineras remotas, sitios de construcción y sitios de generación espontánea de energía a largo plazo, muchas fallas se manifestarán primero como caídas del nivel de líquido, olores, sonidos anormales, fugas de aceite y agua, alarmas del controlador o fallas en el arranque de la batería.
La inspección previa al inicio debe ser breve, fija y ejecutable. No lo convierta en un formulario largo que nadie quiera completar, sino que forme acciones de inspección que se puedan completar en cada turno en torno al aceite, el combustible, la batería, las correas, la refrigeración, los controladores y el entorno del sitio.
Apariencia de la unidad y entorno circundante
- Verifique si hay agua, barro, escombros, obstrucciones o materiales apilados temporalmente alrededor de la unidad.
- Compruebe si hay rastros de fugas de aceite, fugas de agua o filtraciones alrededor de la parte inferior de la unidad, tuberías de aceite, filtros, tuberías de refrigerante y tanques de agua.
- Confirmar que los canales de entrada de aire, escape y salida de humos no estén bloqueados por lonas, tablas de madera, polvo mineral o materiales de construcción.
Fluidos y combustibles
- Compruebe si el nivel de aceite está dentro del rango normal y si el color y el olor del aceite son anormales.
- Revisa el nivel de refrigerante, el tanque de expansión, las mangueras y las abrazaderas para confirmar que no haya una falta obvia de líquido o una fuga.
- Confirmar que el combustible en el tanque de combustible diario sea suficiente para cubrir la operación de este turno, y observar si existe algún riesgo de agua o sedimentación en el fondo del tanque de combustible.
Iniciar y controlar el sistema.
- Verifique si el controlador tiene alarmas, registros de apagado o avisos de bajo voltaje sin procesar.
- Verifique si los terminales de la batería están flojos o corroídos y si el voltaje es obviamente bajo antes de comenzar.
- Confirmar que los botones de parada de emergencia, las posiciones de los disyuntores, el estado del ATS y los modos manual/automático cumplan con el plan operativo del día.
